箱根空中纜車介紹
基本資訊
- 發車時間
- 約每隔1分鐘1班
- 限載人數
- 可容納18人的吊籃。
- 乘車時間
- 箱根空中纜車4站中各區間所需時間約為8分鐘。
換乘
箱根空中纜車有4站。東側的起點為早雲山站，可乘箱根登山纜車換乘。西側起點桃源台站是箱根海賊觀光船、小田急箱根高速巴士、箱根登山巴士的停靠站聚集的換乘樞紐。大涌谷站是前往早雲山方向及桃源台方向的換乘車站，其月臺不同。
空中纜車的結構
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馬達 -
驅動機 -
張緊器 -
鋼纜的連接處
空中纜車的吊籃上沒有動力，設置在大涌谷站、姥子站的馬達（驅動設備）轉動鋼纜，通過吊籃上的握索器握住鋼纜運轉。
驅動設備是指纜車的心臟部位，早雲山～大涌谷間的驅動設備在大涌谷站，大涌谷～桃源台之間的驅動設備在起點站姥子站。
另外，在終點站早雲山站和桃源台站，有張緊設備，調節鋼纜的鬆緊度。營業運轉結束後，吊籃分為幾臺收放在車站。用一條直徑48mm的鋼纜（牽引索），將鋼纜的兩頭固定在一起（接合）。
近年，在奧地利、瑞士的阿爾卑斯地區開始運行的複式單線自動循環式（DLM）富尼特最為適合箱根的山地氣候，車站內的重型機械設備安裝在月臺下部，因此抗震性能優越。另外，新吊籃屋頂左右兩側伸出像鹿角一樣的握索裝置，有兩條牽引索提供支撐，因此在風中也能保持高度穩定性和舒適的搭乘感受，從而引進了富尼特。2002年6月，早雲山站～大涌谷站區間，2007年6月，大涌谷站～桃源台站區間，開始了複式單線自動循環式（DLM）富尼特的運行。
何謂富尼特（Funitel）？
吊籃屋頂的握索裝置（形同鹿角），被並列的2條支撐牽引索（鋼纜）握緊運行的系統。這兩條支撐牽引索間的寬度比載客裝置（吊籃）寬度更寬的寬軌系統稱為富尼特。富尼特在結構上縮短懸垂機，使整體高度得以大幅降低，2條支撐牽引索的間隔較牽引索距風力作用點的距離大，因此在對抗風力方面可獲得高度安全性。
據說該詞是由法語Funiculaire（鋼索鐵路）及Teleferique（空中索道）兩個詞组合而成。
A.比吊籃的寬度寬
B.吊籃與鋼纜的間隔窄
無障礙及其他服務
箱根空中纜車的吊籃，加寬了寬度，並消除了高低差，以能夠乘輪椅直接上下車。
另外，可使吊籃暫時停止，以方便乘客安全且順利的上下，盡可放心使用。
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消除了高低差的乘車口
消除地面與吊籃間的高低差，可以順利上下車。
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乘輪椅可以直接乘車
吊籃在開門前暫時停止移動，能夠安全地上下車，即使乘坐輪椅搭乘，寬度也仍有富餘。
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電梯
走樓梯有困難或者乘坐輪椅的人士，請使用電梯設備。
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嬰兒休息室（哺乳室）
帶嬰兒的遊客，可以使用休息室，內設更換尿布用的床等。
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多功能洗手間
配有各種設施的多功能洗手間，任何人都可以使用。
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輪椅對應窗口
設有希望乘坐輪椅搭乘纜車的遊客專用的服務窗口。
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輪椅出租
各站點提供輪椅免費出租服務。輪椅尺寸為全寬63cm×全長100cm×全高90cm。
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服務助理
各站配置了服務助理。如有困難，請隨時諮詢。
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AED自動體外除顫器
為防緊急情況，各站設有AED。
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寵物籠子的出租
為攜帶寵物的遊客，提供寵物籠子出租。尺寸為寬31.5cm×深55cm×高36.4cm。
設備詳情
| 項目 | 早雲山~大涌谷之間 | 大涌谷~姥子~桃園台之間 | |
|---|---|---|---|
| 索道種類 | 複式單線自動循環式普通索道 | 複式單線自動循環式普通索道 | |
| 傾斜長度 | 1512.35m | 2516m | |
| 水平長度 | 1472.16m | 2491m | |
| 最大高低差 | 280.80m | 298m | |
| 支架間最大線路傾斜長度 | 519m （第4號支柱～外掛支架） |
368米 （第8號支柱～第9號支柱） |
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| 支撐索或支撐牽引索的最陡坡度 | 25度33分 （第4號支柱山麓側） |
19度42分 （第8號支柱山麓側） |
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| 運轉速度 | 5.0m/s | 5.0m/s | |
| 預備驅動機運轉速度 | 1.0m/s | 1.0m/s | |
| 載客裝置的出發間隔 | 45秒 | 45秒 | |
| 每小時輸送乘客量 | 1440人 | 1440人 | |
| 支柱 | 鋼管制的圓筒柱 4部 |
鋼管制圓管拉桿柱 11部 |
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| 索條 | 支撐牽引索Φ48 6×P・ws(36) B類鍍金 |
支撐牽引索Φ48 6×ws(36) B類鍍金 |
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| 張緊方式 | 油壓方式 | 油壓方式 | |
| 張緊能力 | 942KN(支撐牽引索) (起點：早雲山站） |
1060KN(支撐牽引索) (起點：大涌谷站） 930KN(支撐牽引索) (終點：桃園台站） |
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| 主驅動機 | 種類 | 三相交流感應電動機 | 三相交流感應電動機 |
| 輸出 | 500Kw(大涌谷站） | 420Kw×2(中間：姥子站） | |
| 速度控制裝置的方法 | 逆變器控制方法 | 逆變器控制方法 | |
| 預備驅動機 | 種類 | 油壓馬達（柴油機） | 油壓馬達（柴油機） |
| 輸出 | 197Kw(大涌谷） | 191Kw×2(中間：姥子站） | |
| 載客裝置 | 個數 | 18臺+預備1臺+檢修車1臺 | 30臺+預備1臺+檢修車1臺 |
| 最大載客人數 | 18人（全員就坐） | 18人（全員就坐） | |
| 一扇門 | 自動開關式（電動式） 左右兩處各820mm |
自動開關式（機械式） 中央一處1,320mm |
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| 換氣口 | 前後面上部翻轉式窗戶 側面上部翻轉式窗戶 |
前後面上部翻轉式窗戶 天花板大型換氣口4處 前後面下部狹縫換氣口 |
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